Welke kenmerken zijn voorzien van een Zubr JR-Q12E-rollator

Een groot perceel stelt u in staat om indrukwekkende opbrengsten te verzamelen, maar er zijn ook hun eigen ongemakken. Ze hebben betrekking op het graafproces - het is te bewerkelijk om het handmatig te doen, terwijl het ook irrationeel is om met een tractor te rijden. En hier komt compacte, maar productieve technologie ter ondersteuning. Laten we eens kijken wat de vertegenwoordiger van dit segment opmerkelijk is: de dieselwandeltractor van het beroemde merk "Bison".

Kennismaking met het motorblok

Na de foto al bekeken te hebben, wordt duidelijk dat het apparaat indrukwekkend is en dat de hele structuur hetzelfde is. Het feit is dat de "twaalfde" de krachtigste is van alle producten van dit merk. Deze helmstok is uitgerust met een motor met 12 pk. Er is ook een differentieelslot voorzien dat samen met de 12-inch wielen zorgt voor een goede manoeuvreerbaarheid en wendbaarheid op verschillende grondsoorten. Hoge visgraatbeschermer laat je niet vast komen te zitten, zelfs op besneeuwde grond.

Een groot totaalgewicht (280 kg) is geschikt voor het verwerken van moeilijke gebieden. Als we kijken naar de breedte van de wielbaan (65-73 cm), wordt het duidelijk dat de zware helmstok van de Bison-serie meer op een minitrekker lijkt dan een "gemechaniseerde schop". Dit is niet verrassend - de machine is ontworpen voor het verwerken van grote oppervlakken.

Regeling op de stuurknoppen. De selectie van de gewenste uitzending gebeurt op dezelfde plaats, wat het beheer enigszins vereenvoudigt. De prijs wordt vaak een argument ten gunste van een dergelijke aankoop: omdat deze eenheid in een gemiddeld prijskloof zit, is deze niet minderwaardig qua functionaliteit dan die van eersteklas modellen. Dit wordt aangegeven door de belangrijkste parameters.

Modelspecificaties

De "paspoort" -gegevens overtuigen nogmaals - we hebben een serieuze auto voor de boeg:

• Motor: 1-cilinder diesel (815 cc.) Met directe inspuiting, 4-takt;
• Vermogen: 12 liter. a. (maximum), 11,4 liter. a. (Nominale);
• PTO-snelheid: tot 2600 tpm;
• Transmissie: versnellingsbak met een conisch hoofddrijfwerk;
• Koppeling: schijf;
• Transmissie: 6 en 2 achteruit;
• Start van de motor: handmatige of elektrische starter;
• Brandstofverbruik: 2-2,2 l / h;
• Tankinhoud: 5 liter;
• Afmetingen (cm): 217x84, 5x115;
• Opruiming (cm): 21;
• Trackverwerking (cm): 80;

• Diepte van de verwerking (cm): 18;
• Gewicht: 280-290 kg (afhankelijk van de configuratie);
• Toegestaan ​​aanhangwagengewicht: 750 kg.

Complete set

Na het bekijken van de algemene gegevens van het model, zullen we meer leren over de belangrijkste componenten en de set bijlagen. Zij zijn degenen die opletten bij het kiezen van dergelijke apparatuur.

Schakelen

De versnellingsbak heeft een reductierij, wat handig is bij lage toerentallen. Het mechanisme zelf is ingesloten in een stevige behuizing, waardoor olie minder verstopt raakt. Aandrijfassen die zijn gekoppeld met de omvormer en de box. Op zulke plaatsen zijn er sterke zeehonden. Let op een andere handige optie. Onder de motor kunt u ook een tweede versnellingsbak plaatsen, die bij aangesloten vermogen de kracht verhoogt.Het is geschikt voor het langzame transport van zware aanhangwagens of voor het hanteren van moeilijke bodems, waar snelheid niet bijzonder nodig is.

motor

Zo'n Bison-helmstok heeft, zoals we al weten, een dieselvermogen 12 l. met. Het wordt horizontaal geïnstalleerd, wat onderhoud vergemakkelijkt. Iedereen kent de efficiëntie van dieselmotoren - het mondstuk (ook wel mono-injector genoemd) is veel "zuiniger" dan de carburateurs. Voor stabiele werking in verschillende modi, werd een vloeistofkoelsysteem gebruikt (de "luchtopening" zou dergelijke belastingen niet aankunnen). Warmte van de hete delen van de motor absorbeert vet dat wordt aangevoerd door een tandwielpomp. Hij wordt bijgestaan ​​door een speciale condensator die aan de uitgang werkt.

De elektronische ontstekingsmodule kan worden vervangen door de gebruikelijke mechanische, die wordt gebruikt in het koude seizoen (wanneer de brandstof niet goed ontsteekt). De "motor" met alle systemen is vrij zwaar - 115 kg. Maar dit wordt gecompenseerd door goede tractie en een geweldige bron van al zijn knooppunten.

Hulpstukken en accessoires

De basisset bevat een ploeg en een pochvofreza. De lijst met accessoires is veel langer en bevat:

• platte snijder;
• verschillende hillers;
• ploeg (standaard of omkeerbaar);
• bredere eg;
• blade;
• aardappelplanter;
• aardappelrooier (zowel scherm als standaard);
• maaier;
• wielverlengers;
• weging.

Om dergelijke add-ons te installeren, is de behuizing van het motoblock voorzien van beugels en montage "oren". Voor uitbreidingen en assen zijn speciale nissen voorzien. Maar voor sommige apparaten is dit niet genoeg - je moet adapters installeren.

Wat kan de wandelaar in uw tuin

Met dergelijke technische kenmerken zal een goed afgestemde Zubr-achterlooptractor vele landbouwwerkzaamheden uitvoeren.

Dit zijn de belangrijkste:

• ploegen en oppervlaktebehandeling van de bodem (schrijnend). Voor dit doel worden ploegen, platte scharen, molens en eggen gebruikt;

• het planten van gewassen met een zaaimachine. Aloof is de aardappel, waarvoor een speciaal mondstuk nodig is;
• meststof plot. Bevestig in dergelijke gevallen de bunker met bemestingsmateriaal;
• interrij-behandelingen met een aangebouwde schoffel;
• het passeren van rijen met heuveltjes;
• spuiten. Met lage snelheid kunt u de planten gelijkmatig verwerken;
• De pomp die voor irrigatie wordt gebruikt, kan op de aandrijfas worden bevestigd. Een geweldige optie voor diegenen wiens tuin zich in de buurt van het stuwmeer bevindt.

Meer zelden worden krachtige grondbewerkingen gebruikt bij het oogsten van hooi. Veel eigenaren koesteren de motor, die in dit geval bijna voor niets werkt (er is geen belasting tijdens het ploegen). Maar voor het transport van "Bison" past u perfect - neem gewoon de trailer.

Hoe te gebruiken

Gebruik op lange termijn is alleen mogelijk bij juist gebruik en zorg. Als het apparaat nieuw wordt gekocht, moet u het uitvoeren.

Controleer eerst het niveau van brandstof en olie.Als ze normaal zijn, start de motor en warm hem een ​​paar minuten rustig op. Het is mogelijk om bochten te draaien als de motor niet minder dan een half uur heeft gewerkt. In dit geval, "bestuurt" consequent alle transmissies, niet met volle kracht - de knooppunten en verbindingen worden alleen gemalen.

Na 6-7 uur werken, de belastingen toenemen (iets boven het gemiddelde), maak vluchten met "loodsen". Instructie adviseert om te lopen in de eerste 24 motoruren. Na het inlopen worden APK en grondige inspectie uitgevoerd. Er wordt speciale aandacht aan besteed:

• lagers en afdichtingen;
• betrouwbaarheid van de plug en regelveer;
• alle assen, assen en drives.

Indien nodig veranderen versleten onderdelen. Zorg ervoor dat u een nieuw deel van de olie vult en reinig de open knopen van het vuil. De werkgroepen van de units hebben hun eigen olie: aan de scharnieren of de ontkoppelbare beugels op de koppeling is dit de aanbevolen motorolie, terwijl ze in de lagers van deze koppeling stevige olie aanleggen. Naast een tijdige service, waarvan de intervallen in de instructies worden beschreven, is de rijstijl ook belangrijk.Het belangrijkste is - vergeet niet om de koppeling in te drukken bij het overschakelen naar een andere versnelling en daarna de hendel voorzichtig los te laten.

Elk van de bijlagen heeft zijn eigen specificaties en verwerkingssnelheid. Maar er is een algemene regel: niet meteen van de plek "scheuren", vooral tijdens het ploegen.

Voors en tegens

Zoals met elk complex mechanisme, heeft de Zubr zowel voor- als nadelen. De voordelen van deze motoblock omvatten:

• kracht en uithoudingsvermogen;
• de mogelijkheid van langdurig werk op verschillende manieren;
• een grote lijst met gemonteerde sets;
• goed kruis;
• wendbaarheid.

Van de meest genoemde minpunten:

1. Zwakke koppelingslagers - "familieleden" proberen onmiddellijk te veranderen.
2. De noodzaak van frequente vervanging van verbruiksgoederen (riemen en slangen) bij zware belasting.
3. Met ongebruikelijke, moeilijk te hanteren zware werkstukken. Velen zijn niet tevreden met de vibratie.

De rest van de problemen tijdens het gebruik doet zich niet voor (uiteraard bij normale verzorging en verandering van werkvloeistoffen).

Nu weet je wat de krachtigste van de geproduceerde "Bison" is.We hopen dat deze informatie zal helpen bij het kiezen van apparatuur voor de site. Geweldige oogsten!

Bekijk de video: Welke Luchtkussen Enveloppen Heb Je Nodig? (Mei 2024).