Elk werk op het perceel kost veel tijd en moeite. Tuiniers maken daarom steeds vaker gebruik van speciale apparatuur, zoals frezen. Maar je kunt niet al deze eenheden doen. Zonder een speciale adapter kunt u de aarde niet wieden of aarden, en ook sneeuw en puin verwijderen. Een kar met een zitplaats voor de motoblock is nu vrij duur. Er is echter een uitweg. In ons artikel leert u hoe u met moeite uw zelfgemaakte adapter voor het motorblok met uw eigen handen kunt maken.
- Adapter voor motoblock - wat is het?
- Ontwerpkenmerken van de adapter voor de achterlooptractor
- montuur
- Bestuurdersstoel
- Wielen en wielas
- Apparaat voor montage (trekhaak) met achterlooptractor
- Onafhankelijke vervaardiging van de adapter aan de rollator met hun eigen handen: tekeningen en stap voor stap instructies
- Wat u nodig hebt om een adapter te maken
- Algoritme van acties voor het maken van een adapter voor het motoblock
Adapter voor motoblock - wat is het?
De adapter is een speciale module om op het motorblok te rijden. Hiermee kunt u de zittende tractor bedienen en tegelijkertijd de grond bewerken. Adapter voor zo'n motortractor als de Neva, heeft een besturing.Je kunt het zelf doen, maar daarover later meer. Nu zullen we het doel van bijlagen bespreken.
Met behulp van de adapter vereenvoudigt u het gebruik van het motorblok aanzienlijk. U kunt de sproeiers vervangen voor het planten en harken van aardappelen, ploegen, platte snijders en andere apparaten. Ook zal de adapter elk tuinwerk versnellen. Dat wil zeggen, als u een dergelijk apparaat gebruikt, zal de werksnelheid toenemen van 5 tot 10 km / h.
Ontwerpkenmerken van de adapter voor de achterlooptractor
De adapter voor het motorblok bestaat uit:
- frames;
- zitplaatsen voor de bestuurder;
- paar wielen;
- wielas;
- apparaten voor koppeling.
Nu zullen we meer informatie geven over elk onderdeel.
montuur
Om een dissel te maken met voorsturing, hebt u een frame nodig. De stoel voor de bestuurder of het lichaam is eraan vastgemaakt. Het frame is op het chassis gemonteerd.
Bestuurdersstoel
Voor het gemak is de stoel bevestigd aan het frame voor de bestuurder. Er is over nagedacht om comfortabel en gemakkelijk het motorblok te bedienen tijdens het werken in de tuin.
Wielen en wielas
Wielen en een wielas zullen het werken met het motorblok in een moestuin vergemakkelijken.
Er zijn twee soorten wielen voor het motorblok - metaal en rubber. Metalen wielen worden gebruikt voor hoogwaardig werk op het land. Rubberbanden zijn uitgerust met beschermers waarmee u op een onverharde weg kunt rijden. In elk geval worden de wielen van de adapter bij aanschaf geleverd met een achteropliggende tractor. Maar als u ze wilt wijzigen, let dan op het type van dit onderdeel en de grootte ervan.
Apparaat voor montage (trekhaak) met achterlooptractor
De koppeling voor het motorblok Neva is gemaakt van gietijzer of staal. Het wordt uitgevoerd door te lassen. Koppeling is een van de belangrijke componentknopen. Het biedt een betrouwbare verbinding van de aanhaakuitrusting met het motorblok. De meest populaire wordt beschouwd als een U-vormige koppeling, omdat met dit apparaat het voertuig stabieler wordt.
Onafhankelijke vervaardiging van de adapter aan de rollator met hun eigen handen: tekeningen en stap voor stap instructies
Nu zullen we praten over hoe de voorste adapter voor het motorblok met het stuur te maken. We zullen u vertellen welke materialen u nodig heeft, en ook de stapsgewijze instructies beschrijven voor het maken en monteren van de eenheid. 
Wat u nodig hebt om een adapter te maken
Om een adapter met een stuur voor een motoblock te maken, hebt u de volgende materialen nodig:
- Een paar wielen met een as. De radius van de wielen varieert tussen 15 en 18 inch. Zelfs de wielen van de oude Volga-auto passen misschien.
- Lagers voor stuurkolom en wielen.
- Metaal voor het frame (hoek, buis of kanaal).
- Bevestigingsmiddelen (moeren, bouten, ringen).
- Smeermiddel (vet of lithol).
- Verbruiksartikelen (schijven voor slijpmachines, elektroden, boren).
- Lasmachine.
- Drill.
- Bulgaars.
- Moersleutel ingesteld.
Algoritme van acties voor het maken van een adapter voor het motoblock
We wenden ons tot de vervaardiging van de adapter voor het motoblock. Eerst heb je de tekeningen nodig, volgens welke alle onderdelen worden vervaardigd en bevestigd.
Je kunt de tekening zelf maken als je over de juiste vaardigheden beschikt. Als je bang bent om een fout te maken in de berekeningen - kijk dan naar tekeningen op internet of op gespecialiseerde sites. Volgens dit schema kunt u bijvoorbeeld de eenvoudigste adapter voor het motorblok maken.
We gaan over tot het bouwen van een minitrekker met hun eigen handen.
Fase 1. Het begint allemaal met de vervaardiging van het frame. Je kunt het maken door stukken metaal van de gewenste lengte te knippen. Het metaal kan door een molen worden gesneden en aan elkaar worden geschroefd of door elektrisch lassen.
Fase 2. Na het frame het chassis. Als de motor van je motoblock vooraan staat, betekent dit dat de spoormeter moet worden geconditioneerd door de basiswielen. Achteraan gemonteerd op het frame met de as. Je kunt het halen uit een stuk pijp van de gewenste breedte. Aan de uiteinden van deze pijp drukken we bussen met lagers in. De wielen zijn erop gemonteerd.
Als de motor van uw helmstok zich aan de achterkant bevindt, moet de breedte van de baan groter zijn, anders kan de minitrekker tijdens het gebruik niet normaal uitbalanceren. In deze situatie worden de basiswielen van het motoblock beter verwijderd en op een bredere brug geïnstalleerd.
Fase 3. Om het stuur naar het motoblok te brengen, is het niet nodig om extra handgrepen van een motorfiets of auto te verwijderen.
Het is genoeg om het handvat van het motoblok te gebruiken. U kunt dus een minitrekker besturen met een stuurwiel dat op een motorfiets lijkt.
Normaal gesproken kun je de achterkant echter niet passeren. Daarom is het beter om de stuurkolom op de minitrekker te monteren.
Fase 4. Bij gebruik van een volledig metalen frame, zal de besturing worden geïntegreerd in de vooras van het motoblock.
U kunt een gearticuleerd frame maken, waarna de stuurkolom volledig naar de voorste helft van het frame draait. Hiervoor moet u een tandwiel aan het voorste halfframe lassen. De andere versnelling is op de stuurkolom gemonteerd.
Fase 5. Een stoel die uit een personenauto kan worden verwijderd, moet aan het frame van de slee worden gelast. Het moet worden geregeld, vooral bij het rijden met de voorste adapter, die is bevestigd aan de achterlooptrekker.
Fase 6. Als u van plan bent een minitrekker te gebruiken om met cultivators en ploegen te werken, moet u de beugel extra lassen. Om met hulpstukken te werken, moet een extra hydraulisch systeem worden geïnstalleerd. De pomp kan eenvoudig worden verwijderd uit landbouwmachines.
Om met opleggers te werken, moet u de koppeling van de auto aan de achterkant van het frame lassen.
Fase 7. De koppeling voor het motoblock kan met de hand worden gemaakt, we zullen u zelfs de nodige tekeningen geven om het werk te vergemakkelijken.
Om een U-vormige trekhaak te maken, hebt u een metalen kanaal van de juiste afmeting en dikte nodig. Bevestig de koppeling onder de stuurkolom van het motoblock. 
Door onze tekeningen te volgen, kunt u op bepaalde plaatsen gaten boren. Door hen zal pin en beugel worden gemonteerd.
De voorste adapter op het motoblock van Neva is voltooid. Na de montage moet je de minitrekker smeren en uitproberen. Hierna kan de voorbereiding van de adapter als voltooid worden beschouwd en kunt u veilig aan het motorblok werken.
